這位荷蘭大叔Briun有一天在健身時(shí)突然想到：要怎么在戶外使用跑步機(jī)?畢竟對(duì)不少人來說，在封閉的室內(nèi)跑步比較單調(diào)無趣，但是又覺得實(shí)際走路或跑步過于費(fèi)力。于是最終的成果就是這臺(tái)使用起來非常特別的「走路自行車」Lopifit。
站在自行車上什么都不需要做，
輕踩步履，手握方向盤，
有沒有走路帶風(fēng)，像跑步機(jī)的感覺!
而且是戶外跑機(jī)呀!
不論是電動(dòng)車還是電動(dòng)腳踏車現(xiàn)在幾乎滿街跑，成為大眾廣泛使用的交通工具，然而在荷蘭卻有一間新創(chuàng)公司發(fā)明一款「電動(dòng)健步車」Lopifit，以跑步機(jī)的概念，讓乘客只要在車上的輸送帶上不斷往前步行，即可輕松上路!
Lopifit 的誕生某種程度是一種 DIY 產(chǎn)品(現(xiàn)在這個(gè)詞有個(gè)更為商業(yè)性、同時(shí)也比較新潮的表達(dá)方式：Maker，「創(chuàng)客」)，設(shè)計(jì)者也確實(shí)是從自家開始，發(fā)揮「手作」精神制作出來的，因此不得不說，Lopifit 長得并不精致，頗像資源回收車。Lopifit 的龍頭和一般腳踏車基本無異，上頭有一顆「變速器」用來調(diào)節(jié)車速。然而驅(qū)動(dòng) Lopifit 的方式就很特殊了：比起一般腳踏車是用「坐著踩踏板」來驅(qū)動(dòng)，Lopifit 則是「站著步行」來運(yùn)轉(zhuǎn)的。
因此，車體中段看起來不太協(xié)調(diào)、長約 90 公分的平臺(tái)，上方具有一片履帶，操作和跑步機(jī)相似，但功能卻是某種形式的「腳踏板」。而龍頭上的變速器雖說是調(diào)節(jié)車速，但其實(shí)是用來調(diào)節(jié)履帶的檔速(共有六檔)，讓騎乘者可以依適當(dāng)?shù)乃俾什叫?，并控制車速?？梢韵胍姷模瑔渭兛坎叫?年輕人類的走速約時(shí)速 3~5 公里)想達(dá)到腳踏車的車速(Lopifit 的最高速度約為時(shí)速 24 公里)是不科學(xué)的，因此 Lopifit 其實(shí)是一臺(tái)電動(dòng)腳踏車，可藉由電動(dòng)馬達(dá)輔助步行的動(dòng)能。
續(xù)航方面，Lopifit 充飽后可以支持約 50 公里的距離，電池則和一般可換電池的手機(jī)類似，除了能自己拆卸下來另外充電，也可以拿其他格式相通的電池來取代原廠的那顆。此外因?yàn)闆]試乘過，因此并不了解騎乘時(shí)步行速率和車速的關(guān)係，但這臺(tái)車很特別的是同時(shí)具有馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)的車輪、履帶兩種會(huì)移動(dòng)的東西，所以在煞車時(shí)也提供了兩種煞車把，分別能減少車速、以及減慢履帶的轉(zhuǎn)速。
看到這個(gè)售價(jià)，屬于貴到爆炸的范圍，小編是消費(fèi)不起， 但荷蘭大叔Briun不光心靈手巧，還有聰明絕頂?shù)纳虡I(yè)頭腦， 決定出租共享單車。
荷蘭大叔Bruin發(fā)明的“走路自行車”，這項(xiàng)發(fā)明最近席卷了各大國外媒體， 不知2017年中國的共享單車會(huì)不會(huì)朝這個(gè)方向發(fā)展呢?
